 В Мадриде будет построено радиальное шоссе R-1, которе представляет собой инвестицию в 120 млн.евро и будет финансироваться за счет частных инвесторов. В качестве дополнительного источника финансирования будет использоваться налог на пользователей автомобильных дорог. Министр транспорта Мадрида, Антонио Бетета, в четверг объяснил детали будущей радиальной альтернативы трассы NI.
Инфраструктура включает в себя строительство пятидесяти структур, в том числе семи путепроводов для сообщения Мадрида с пригородами Алькобендас, Сан-Себастьян де лос Рейес, Фуэнте-эль-Саз и Эль-Молар.
На пленарном заседании Ассамблеи Мадрида, Бетета объяснил какие уже предприняты шаги, чтобы построить эту дорогу для альтернативы трассе на Бургос. По его мнению, они представляют "окончательные шага", чтобы "избежать задержки", которые происходят по по этому пути в Мадрид.
Это будет магистраль длиной 24,6 километров, с двумя полосами движения в каждом направлении ", от М-40 до М-12", которая "завершится в Эль Молар и подключит М-40, М-50 М-100. "Мы ожидаем, что первоначальная стоимость проекта не превысит 120 миллионов евро. Она будет включать затраты, которые будут оплачены концессионером, а контракт будет предан тому, кто намеревается взимать меньшую плату с граждан", добавил он.
Официальная газета Мадрида El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) опубликует на следующей неделе исследование экологического воздействия, что станет первым шагом для новой дороги, о которой будет публичная информации в течение месяца, чтобы граждане могли подать жалобу. |
Feed Entries © Все статьи на сайте являются уникальными и охраняются в соответствии с Законом о защите авторских прав. Перепечатка возможна только с указанием гиперссылки на сайт.