 Конфедерация потребителей и пользователей Испании (CeCu) опубликовала доклад о государственной службе проката велосипедов в десятке основных городах Испании, подчеркнув, что Мадрид является единственным крупным городом,который не предлагает такую возможность своим гражданам, а среди остальных, Севилья, имеет лучшее соотношение велосипедов на душу населения и Кордова, минимальное.
В докладе рассматриваются условия каждой муниципальной службы и делается вывод, что цены колеблются от свободного пользования до 30 евро в год, есть "значительные различия в обслуживании, времяни и условиях" с точки зрения города, где они даже нашли "существующие положения оскорбительными ".
Ежегодных взносов варьируются от полностью свободных в Кордобе и Хихоне, до 30 евро в год, что предлагает город Корунья. Еженедельные выплаты может стоить 10 евро. За эту сумму можно без дополнительных расходов арендовать велосипед не более двух часов в случае с городами Корунья, Бильбао, Кордоба и Хихон, час в Сан-Себастьяне и Сантандере и 30 минут, если вы нанимаете велосипед в Севилье, Валенсии и Сарагосе. С точки зрения доступности, Барселона является испанским городом с большим внедрением этой системы, и имеет в общей сложности 6000 велосипедов и 420 станций пикап или оставления. Тем не менее, Севилья является городом, где лучше всего развит прокат автомобилей с наилучшим соотношением велосипедов на душу населения, так как имеет 2900 велосипед, один на 242 жителя, а Кордова наименее вероятно может предложить свои услуги для граждан с 35 велосипедами, распределенных на 4 сообщения.
Более того, только Сантандер, Севилья и Валенсия могут обеспечить бесперебойное обслуживание 24 часа. Кроме того, большинство из городов отдают велосипеды под залог в 150 евро, с которым вы расстанитесь, если вы не вернетесь на велосипеде, а в таких местах, как Севилья и Валенсия, кроме того, предлагается страхование гражданской ответственности в отношении третьих сторон.
По сравнению с другими странами, цены схожи и службы варьируется в зависимости от города. Хотя за 29 евро в год, Париж предлагает 20000 велосипедов и 1800 станций, в Брюсселе вы должны платить 30 евро за возможность из 2500 велосипедов и 180 станций. По другую сторону Атлантики, Вашингтон предлагает услуги дороже, цена, 53 доллара, и имеется лишь 1100 велосипедов и 110 мест.
Конфедерация потребителей и пользователей Испании предупреждает о «возможных несправедливых условиях" , которыеобнаружены в некоторых из проанализиованных услугах , а также просит сообщать о случаях обмана по бесплатному номеру 902. CeCu также обнаружела в некоторых муниципалитетах навязанные "санкции, которые являются чрезмерными в связи с нарушениями, которые могут считаться незначительными".
Она также отмечает, что большая часть контракта, является полной и пользователь отвечает за ущерб, который может быть причинен велосипеду, поэтому CeCu считает "важным" иметь страхование гражданской ответственности, что позволит не отвечать за действия третьих лиц, которые могут,например, повредить велосипед автомобилем на стоянке. |
Feed Entries © Все статьи на сайте являются уникальными и охраняются в соответствии с Законом о защите авторских прав. Перепечатка возможна только с указанием гиперссылки на сайт.